..... 21日7時03分17秒，中國訂出首張實名制火車票。呼喚多年的實名制火車票終于成為現實。為了這次試行，廣鐵集團、成都鐵路局兩個試點區的人員和設備成本為1億元，但鐵道部并沒有在全國推行的計劃。

..... .實名制并不能增加一張票、解決運力緊張的問題；可能給旅客增加更多的時間成本、增加了麻煩；可能并不像我們想象的那樣可以徹底消除黃牛黨。.這是2009年春運期間鐵道部新聞發言人王勇平的解釋。

..... .幾年過去了，要求實行實名制的呼聲不僅沒有降低，而且不斷上升，所以鐵道部認為這也有很大的合理成分，我們將對其進行試點。.在國新辦新聞發布會上，鐵道部新聞發言人王勇平介紹。

..... .試行實名制能不能從根本上杜絕黃牛黨炒票的問題，還是一個問號。.王勇平說，這需要時間來檢驗。有人曾做過一個計算，以北京西站為例，每天共發列車280多列，高峰時每5分鐘就要發一列車出去。按每列車2000名旅客計算，現在30分鐘旅客就可以全部驗票上車，如果層層檢驗身份證，則需要再延長1個小時的時間，可能會發生旅客趕不上車的現象。

..... 而這個政策會不會延續下去，會不會在全國推行還要由時間檢驗，要由2億乘客說了算，要看實名制能不能解決乘客所期待的問題。

..... 而鐵道部的另一名官員則告訴記者，在全國范圍內推行實名制不是計劃中的方向。

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