慈利縣城關電站建設概覽
    朱岳漢
    從湘西北叢山峻嶺中緩緩飄出的溇澧兩水猶如兩條彩帶，在湘西門戶慈利縣城東北面紐結在一起，欲以其自然嬌姿浩浩匯入洞庭。然而，高矗于琵琶洲頭的兩座雄偉的攔河大壩像一把張開的巨剪，緊緊地鉗住了它們，宛如一顆璀璨的明珠。中華人民共和國與美利堅合眾國的第一個水電合作企業——湖南湘慈-AES（愛依斯）水電有限公司就深深地鑲嵌在這條彩帶上。
一、湖南湘慈-AES水電有限公司概況
    湖南湘慈-AES水電有限公司是由中國湖南省慈利縣電力總公司與美國AES中國發電有限公司合作經營的電力生產企業。它東距“楚南第一名山”五雷山15公里，南距枝柳鐵路慈利站2公里，西距新興旅游城市張家界108公里，北距國家重點工程江埡水電站50公里。這里風景宜人，交通方便，民風淳樸，政策開放，具有較為理想的投資環境。
    湖南湘慈-AES水電有限公司成立于1994年11月1日，總投資為1470萬美元。其中，美方投資現金750萬美元，占總投資的51%，為控股方；中方物資、設備、設施折價720萬美元，占總投資的49%。中美合作雙方按投資比例利潤分成。合作期限25年。屆時，合作公司的所有設備、設施、物資等均屬中方所有。
    湖南湘慈-AES水電有限公司現有員工198人。其中，工程技術人員47名，中層以上管理人員18人。公司設辦公室，生產技術科，財務科，后勤供應科，勞動人事科，保衛科，水工車間，A、B兩站站長辦公室及其所屬運行、檢修車間等管理機構。合作公司采用中、西方相結合的管理模式從事各項管理活動。
    湘慈-AES水電有限公司經營的A、B兩座水力發電站，裝有大、小水輪發電機組十臺，總裝機容量26200千瓦，年發電量1.2億千瓦小時，年發電收入4200萬元，年利稅2200萬元。
    湘慈-AES水電有限公司占地面積60畝。兩座水力發電站控制流域面積11145平方公里，占澧水總流域面積的60%。壩址多年平均流量355m3／秒，最大洪峰期流量約22000m3／秒，總庫容878000m3。電站由發電廠房、船閘、橋壩及輸變電工程等部分組成。
二、A站
    A站即原城關水電站。
    慈利縣地處與湘西接壤的偏僻丘陵山區，氣候溫和，雨量充沛，年平均降雨量1360毫米，水力資源十分豐富。縣境內澧水自西向東縱貫，長達109.7公里。溇水自北向南在縣城匯入澧水，流程69.3公里。全縣還有大小河流87條，其理論蘊藏量為83.7萬千瓦，可開發資源為64萬千瓦，年設計發電量可達20億千瓦小時，具有得天獨厚的能源優勢。
    但是，解放前慈利縣的小水電是一片空白，全縣只有12千瓦的煤氣發電機組。因此，歷屆縣委、縣政府都決心利用慈利的水力資源優勢，修建水電站，以改善慈利工農業生產及人民群眾生活用電的落后狀態。從60年代末起，慈利縣委、縣政府多次向省、地有關部門專題匯報慈利準備辦電的情況，懇請上級給予支持。
    1970年6月，慈利縣革命委員會報請省、地有關部門批準，結合常德地區澧水整治工程動工，興建城關水電站。電站的設計、施工，由湖南省航道隊、常德地區澧水整治指揮部、慈利縣澧水整治指揮部負責。慈利縣革命委員會動員全縣人民義務修建城關水電站。在極短的時間內，全縣幾千民工自帶糧、菜、柴、鋪蓋、工具，浩浩蕩蕩從全縣各個角落奔赴琵琶洲。
    當時的琵琶洲、東門口、北門口、雙安村家家戶戶駐滿了民工。6月中旬，工程正式動工。工地上紅旗飄揚，歌聲嘹亮，廣播喇叭聲響徹云霄。廣大民工以營、連、排、班成建制的農村基于、普通民兵的身份修建城關水電站。他們肩挑背負不計報酬多少，不怕苦、臟、累，用“只爭朝夕”的精神，日以繼夜地戰斗在工地上。指揮長趙日勛，政委萬祖懷及領導干部周德嶺、李先慶、唐純同、李遠善，工程技術負責人鄧家棟，朱玉懷等與民工一起同吃同住同勞動。1971年春，完成了主壩船閘和右河道的水工設施建設。7月1日，船閘建成通航。
    1970年6月城關水電站發電廠房與主壩、船閘同時動工。當水下工程完成后，由于資金短缺，工程被迫停工達一年之久。1972年10月，慈利縣革命委員會加強了對城關電站工程的領導，并成立了城關水電站籌建處，組織1500名民工開始續建城關水電站。1972年冬至1973年冬，完成了副壩壩門安裝和七相坪、琵琶洲、金臺、龍峰等四個生產大隊沿河的護坡工程及沖沙閘和主壩護堤工程。1974年冬，完成了雙安生產大隊沿河的護坡及船閘管理房與城關電站樞紐工程的配套掃尾工程。1974年2月l、2號機組開始安裝，同年11月啟動運行。12月5日與慈利縣火電廠并列投入正式運行。其他6臺機組也相繼在1975年至1978年4月投產運行。至此，城關水電站工程基本竣工。
    城關水電站的總體布置是：主壩設在澧水主流右河汊。船閘設在右河道右岸。主壩上設有沖砂閘。電站設在船閘與沖砂閘之間。廠房下游側設人行道與大壩工作橋相連接，并設有升壓站平臺。在副廠房屋頂砼排架上設一回35kv電力出線，與本縣茶庵電站聯絡，組成35kv供電網絡；三回lOkv電力出線，分別與火電廠、通津埔、苗市組成lOkv供電網絡。生活區與檢修車間布置在電站右側。
    城關水電站大壩與副壩均為漿砌石圬工重力式溢流壩。壩址基礎均為綠色頁巖。主壩長155米，設有活動壩門31扇。付壩長200米，設有活動壩門40扇。壩底寬9米，頂寬4米，固定壩高4.4米，活動壩高3.1米。壩上工作橋長365米，寬1.5米。
    電站廠房為河床式、寬14.2米，長67米。發電廠房內裝有8臺ZDJ-LH-180型水輪機和8臺TS284/19-32型發電機，總裝機容量4000千瓦，年設計發電量2200萬千瓦小時。各機組均裝有YT-1000型自動調速器。集中控制臺設在主廠房發電機層，可集中控制機組的啟動、并列、解列、停機等。
    電站生活區總面積為5000平方米。職工宿舍位于船閘右側。城關水電站至1994年共發電4億千瓦時，為慈利的經濟發展作出了重要貢獻。
    城關水電站投產運行后，由于加強了管理，在全省“一查五定”及常德地區“千分制考核”中，成為湖南有名氣的小水電站，多次被評為全國的優秀水電站，連續10年被評為湖南省優秀電站。
三、B站
    B站是1991年11月1日動工興建的新電站。
    城關水電站的興建，極大緩解了我縣電力供應缺乏的矛盾，為我縣工農業生產及城鄉人民的生活用電，為鞏固我縣獨立運行的小電網立下了不可磨滅的功勛。
    但是，由于該電站當時是以航道整治為主，結合發電而興建的，因此，存在很多弊病：一是電站裝機容量小，1.9億千瓦時的水力資源發電只發0.22億千瓦時，90%的水能資源被棄走。溢流壩裝設的自動傾倒閘門不能人為控制，易沖毀，不易檢修，漏水嚴重；二是1.5米寬的交通橋作為溝通澧水南北交通的重要通道太窄。電站運行14年，已有69人因此遇難；三是隨著慈利經濟的不斷發展，作為慈利骨干電站的城關水電站已不能擔當起緩解全縣日益突出的電力供需矛盾的重任。雖然慈利縣已建成小水電站89處，裝機容量已達4萬千瓦，年發電量已達1.3億千瓦小時，并于1984年被列為全國100個電氣化試點縣，1989年10月達到了全國農村初級電氣化標準，但是，電力供應仍十分緊張。據當時預測，到1995年全縣最大用電負荷將達39萬瓦，年用電量達2億千瓦時，需增加裝機容量60萬瓦，僅現有的電氣化水平遠遠不行，必須開發新的電源點。因此，尋求新的電源點迫在眉梢。
    慈利縣可開發的電源點很多，像茶林河、長潭河、關門巖等處都可建水電站。但規模大，投資大，淹沒面積大，慈利縣近期無能力開發。慈利縣委、縣政府組織技術力量，經過反復比較，認為擴建城關水電站較為合適。因為它具有如下優勢：不淹沒農田、不移民、不需要新建大壩，位于負荷中心，輸電線路短；施工方便、工程量??；與新建電站比較，投資少、產出快、效益高；擴建工程可以與城鎮建設結合，改變縣城面貌和生態環境，促進城鄉發展。
    1983年，慈利縣將城關水電站擴建工程列入縣農村初級電氣化規劃，正式定為慈利縣近期電源點開發目標。1988年6月3日，湖南省水電廳劉紅運副廳長一行考察了城關水電站，聽取了縣人民政府關于擴建城關水電站的匯報。劉廳長一行認為：擴建城關水電站勢在必行。慈利縣水電局立即組織技術人員對擴建工程進行了研究、論證，并于1988年10月向省水電廳呈報了可行性研究報告。1990年5月14日，省長陳邦柱視察了城關水電站，指示：要把城關水電站擴建工程盡快搞上去。常德市水利水電勘測設計院受慈利縣水利水電局的委托，編制了《城關水電站擴建工程計劃任務書》。1990年9月3日，湖南省水利水電廳以湘水電計字[1990]第54號文同意城關水電站進行擴建改造。1990年11月，常德市水利水電勘測設計院開始初步設計，同年1月提出初步設計中間報告。1991年3月14至15日在慈利召開了有省水電廳、常德市水電設計院，慈利縣人民政府、慈利縣水利水電局等有關部門的20多位專家對初步設計的有關技術問題的討論會。之后，常德市水利水電勘測設計院與慈利縣水利水電局設計室在此基礎上完成了初步設計。
  根據初步設計，原城關水電站大壩軸線及堰頂高程不變，將原寬頂堰改為折線形實用堰，在原黃海海拔高程87米的基礎上提高水位1米；取消原自動傾倒閘門，在原老壩上加建閘墩，安裝弧形鋼閘門，并在閘墩上架設公路橋。在左河道新建一座裝機容量為2×1.05萬千瓦的水電站。原城關水電站因提高水頭1米，使原裝機容量8×500千瓦的單機出力增至650千瓦。新老電站總裝機容量為26200千瓦，年設計發電量為1.2億千瓦小時。
    根據設計，新建電站主廠房總長55.15米，寬18.5米，高40.6米，內裝10500千瓦燈泡貫流式發電機組2臺。副廠房布置在主廠房下游側，共4層。開關站距廠房下游10米處，長40米，寬26.65米，電氣主結線采用母線不分段結線方式，用二級電壓對外供電?？刂剖以O返回屏及操作臺，各設備可在控制室進行遠程操作。
    左河道閘壩全長214.2米，分為19孑L，安裝9米×4.8米弧形鋼閘門19扇。右河道閘壩長174.3米，分16孔，安裝9米×4.8米的弧形鋼閘門16扇。
    公路橋為變截面連續梁結構，橋面寬10米。其中，車道7米，兩側人行道各1.5米。左、右河道公路橋全長388.5米，溝通澧水南北交通，使慈利縣城與琵琶洲、蔣家坪、永安渡能早日形成“武漢三鎮”的城市布局。